DIE GESCHICHTE VON 1949–1994


DAS KURS- UND AUSFLUGSSCHIFF MIT DIESELMOTOR

1951/52 wird der maschinenbauliche Teil der seit 1949 neuen, äusseren Erscheinung angepasst. Die restlichen Fenster im Bereich des Maschinenraumes werden durch Bullaugen ersetzt. Die Dampfmaschine weicht dem Dieselmotor. Als wohl auffälligste Änderung macht der klassische Dampfschiff-Schornstein dem Dieselkamin Platz.